การผงาดขึ้นมาของสายการบินยักษ์ใหญ่จากตะวันออกกลาง (gulf carriers) ส่งผลสะเทือนต่อสายการบินยักษ์ใหญ่จากทั้งยุโรปและเอเชีย
ในฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้แต่พี่ใหญ่อย่าง Singapore Airlines ยังได้รับผลกระทบอยู่พอสมควร การบินไทยเองก็ต้องปรับตัวมาเน้นตลาดฝั่งเอเชียตะวันออก (โดยเฉพาะญี่ปุ่น) แทนรูทยุโรปที่ต้องแข่งขันเรื่องราคาอย่างหนัก
สายการบินฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ฝั่งของญี่ปุ่น-เกาหลีใต้ อาจไม่ได้รับผลกระทบมากนัก แต่ Cathay Pacific ของฮ่องกง กลับเป็นสายการบินที่ได้รับผลกระทบแบบเต็มๆ และไม่เพียงแต่การแข่งขันจากสายการบินตะวันออกกลางเท่านั้น เพราะสายการบินในประเทศของจีนเอง (รู้จักสายการบินยักษ์ใหญ่ Big Three ของจีน) ก็เริ่มพัฒนาตัวเองขึ้นมา และมาชิงตลาดเที่ยวบินระหว่างประเทศ (โดยเฉพาะไปสหรัฐอเมริกาและยุโรป) จาก Cathay กันมากขึ้น
2Baht.com เคยรายงานข่าวไปแล้วว่า ผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2016 ของ Cathay ออกมาไม่ดีนัก ล่าสุดสถานการณ์ของ Cathay ยังไม่ดีขึ้น และผลประกอบการครึ่งหลังของปี 2016 ก็ไม่น่าจะออกมาดีเช่นกัน
ปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องง่ายของ Cathay เพราะเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างการแข่งขัน ในอดีต Cathay อาศัยฮ่องกงเป็นฮับการบินของผู้โดยสารทั่วเอเชีย และคนจีนเองก็ต้องมาใช้บริการ Cathay เพื่อเดินทางระยะไกล แต่เมื่อสายการบินจีนเริ่มพัฒนาขึ้นมาแข่ง และในตลาดโลกก็ต้องเจอกับสายการบินตะวันออกกลาง กลายเป็นว่า Cathay ถูกขนาบอยู่ตรงกลาง และยังดูไม่เห็นว่าจะมีทางออกได้ในระยะยาว
ที่มา – Skift