สายการบิน Cathay Pacific แห่งฮ่องกง ประกาศปรับเปลี่ยนสมาชิกสะสมไมล์ Marco Polo Club โดยจะมีผลในวันที่ 15 เมษายน 2016 เป็นต้นไป ในภาพรวมแล้วเปลี่ยนระบบไมล์เป็นระบบแต้ม และเพิ่มสิทธิประโยชน์ต่างๆ ให้สมาชิกมากขึ้น เอาใจลูกค้าชั้นธุรกิจมากกว่าเดิม
เปลี่ยนจาก “ไมล์” เป็น “แต้ม”
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือ Marco Polo Club จะเปลี่ยนจากการสะสม “ไมล์” (miles) มาเป็นการสะสม “แต้ม” (points) แทน จากการนับไมล์เป็นหลักหมื่นหรือแสนไมล์ กลายมาเป็นการนับแต้มหลักสิบ-ร้อย-พันเท่านั้น
ตารางการคำนวณแต้มแบบใหม่ ดูได้จากเว็บไซต์ของ Cathay Pacific
Cathay จะเปลี่ยนการจัดกลุ่มเส้นทางบินใหม่ แยกตามระยะทางโดยมีฮ่องกงเป็นศูนย์กลาง
- ใกล้มาก (Ultra-Short) ได้แก่ เมืองส่วนใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของจีน ฟิลิปปินส์ ไต้หวัน เวียดนามเหนือ
- ใกล้ (Short) ได้แก่ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (รวมไทย) เวียดนามใต้ ญี่ปุ่น จีนตอนเหนือ เกาหลีใต้ อินเดีย บังกลาเทศ นเปาล
- ปานกลาง (Medium) ได้แก่ ออสเตรเลียเหนือ มัลดีล์ฟ ดูไบ (UAE)
- ปานกลาง-ยาว (Medium-Long) ได้แก่ ออสเตรเลียใต้ บาห์เรน กาตาร์ ซาอุดิอาระเบีย
- ยาว (Long) ได้แก่ ทวีปยุโรปทั้งหมด สหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตก แคนาดาฝั่งตะวันตก
- ยาวมาก (Ultra-Long) ได้แก่ สหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันออก แคนาดาฝั่งตะวันออก
การคำนวณแต้มจะขึ้นกับกลุ่มเส้นทางบิน และระดับชั้นที่นั่งโดยสาร ตัวอย่างการบินจากกรุงเทพ-ฮ่องกง ด้วยที่นั่งชั้นประหยัดปกติ (Class Y) จะได้ 15 แต้ม เทียบกับระบบเดิมที่ได้ 1048 ไมล์
(ในกรณีที่บินกับสายการบินพันธมิตรของ Cathay จะยังได้แต้ม แต่แต้มจะได้เยอะไม่เท่าบินกับ Cathay โดยตรง)
ระดับชั้นของสมาชิก
ระดับชั้นของสมาชิก Marco Polo Club จะเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการเลื่อนชั้นใหม่ตามจำนวนแต้ม และปรับเงื่อนไขบางจุด โดยลดอายุขั้นต่ำของผู้สมัครลงมาจากเดิม 18 ปี เหลือ 12 ปี (เท่ากับว่าเด็กที่เดินทางบ่อย สามารถสะสมแต้มได้ง่ายขึ้น)
ระดับสมาชิกยังแบ่งเป็น 4 ชั้นเหมือนเดิมคือ Green, Silver, Gold, Diamond
- Green เริ่มต้นที่ 100 แต้ม หรือค่าแรกเข้า 100 ดอลลาร์ – ได้สิทธิ priority checkin และจองไฟลท์ล่วงหน้า
- Silver ต้องใช้ 300 แต้ม – เข้าเลาจน์ชั้นธุรกิจ (Business Class Lounge) ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งเมื่อบินกับ Cathay Pacific หรือ Dragonair
- Gold ต้องใช้ 600 แต้ม – สิทธิพาแขกเข้าเลาจน์ธุรกิจ 1 คน พร้อมสิทธิการันตีจองที่นั่งชั้นประหยัดได้เสมอ
- Diamond ต้องใช้ 1,200 แต้ม – สิทธิเข้าเลาจน์ชั้นหนึ่ง (First Class Lounge)
สิทธิประโยชน์ที่เพิ่มเข้ามาคือ สมาชิกแต่ละระดับที่มีแต้มถึงจำนวนที่กำหนด (mid-tier benefits) จะได้สิทธิพาแขกเข้าเลาจน์เพิ่มพิเศษด้วย
- Green ที่มี 200 แต้ม – รับบัตรเข้าเลาจน์ชั้นธุรกิจเพิ่ม 1 ใบ
- Silver ที่มี 450 แต้ม – รับบัตรเข้าเลาจน์ชั้นธุรกิจเพิ่ม 2 ใบ
- Gold ที่มี 800 แต้ม – รับบัตรเข้าเลาจน์ชั้นธุรกิจเพิ่ม 1 ใบ
- Gold ที่มี 1,000 แต้ม – รับสิทธิอัพเกรดชั้นที่นั่ง (Bookable Upgrades) จำนวน 4 ครั้ง
- Diamond ที่มี 1,400 แต้ม – รับบัตรเข้าเลาจน์ชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจเพิ่ม 2 ใบ
- Diamond ที่มี 1,600 แต้ม – รับสิทธิอัพเกรดชั้นที่นั่ง (Bookable Upgrades) จำนวน 4 ครั้ง
- Diamond ที่มี 1,800 แต้ม – รับบัตรสมาชิกระดับ Gold ระยะเวลา 1 ปี มอบให้เพื่อนหรือครอบครัวได้
นอกจากนี้ สมาชิก Marco Polo Club ระดับ Silver ขึ้นไป ยังมีสิทธิ “พักเบรก” ที่เรียกว่า Membership Holiday ซึ่งเป็นการคงสิทธิสมาชิกระดับเดิมไปอีก 1 ปี แม้ว่าจะไม่มีการเดินทางเยอะจนมีแต้มพอรักษาระดับสมาชิก เหมาะสำหรับสมาชิกที่มีการเดินทางไม่แน่นอน เช่น บางปีเดินทางเยอะ บางปีเดินทางน้อย ก็ยังใช้สิทธิสมาชิกระดับเดิมได้
รายละเอียดเรื่องสิทธิประโยชน์อื่นๆ อ่านได้จากเว็บไซต์ Marco Polo Club
ระบบนับแต้มแบบใหม่ ใครได้ประโยชน์?
Cathay อธิบายว่าระบบการนับแต้มแบบใหม่ จะช่วยให้ผู้โดยสารเกรดพรีเมียม ที่จ่ายเงินราคาแพงกว่า จะได้แต้มรวดเร็วกว่าเดิม และระบบใหม่ยังขยายการนับแต้มให้ครอบคลุมผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วลดราคาพิเศษ ซึ่งในอดีตไม่มีสิทธินับไมล์/แต้มด้วย
ในตารางเปรียบเทียบการสะสมแต้มของ Cathay เอง ชี้ให้เห็นว่าสมาชิกระดับเริ่มต้นจะอัพเกรดระดับได้ยากกว่าเดิม ถ้าหากเลือกเดินทางด้วยที่นั่งแบบ Economy แต่จะสะสมแต้มได้เร็วขึ้นถ้าเลือกเดินทางแบบ Business เช่น
การเป็นสมาชิกระดับ Green
- ระบบเดิม: นั่งจากฮ่องกงไปสิงคโปร์ ชั้นประหยัด 2 ครั้ง
- ระบบใหม่: นั่งจากฮ่องกงไปสิงคโปร์ ชั้นประหยัด 5 ครั้ง
การเป็นสมาชิกระดับ Silver
- ระบบเดิม: นั่งจากฮ่องกงไปปักกิ่ง ชั้นประหยัด 10 ครั้ง
- ระบบใหม่: นั่งจากฮ่องกงไปปักกิ่ง ชั้นประหยัด 15 ครั้ง
- ระบบเดิม: นั่งจากฮ่องกงไปนิวยอร์ก ชั้นธุรกิจ 2 ครั้ง
- ระบบใหม่: นั่งจากฮ่องกงไปนิวยอร์ก ชั้นธุรกิจ 1.5 ครั้ง
ในภาพรวมก็คงชัดเจนว่า Cathay Pacific ต้องการกระตุ้นให้ลูกค้าหันไปซื้อตั๋วที่นั่งระดับสูง เช่น Premium Economy หรือ Business กันมากขึ้น เพื่อเพิ่มรายได้ให้กับสายการบินนั่นเอง
ข้อมูลจาก Cathay Pacific